Neste artigo, exploramos o desempenho real do Man TGX 28.440, um cavalo mecânico com tração 6×2 especialmente indicado para transporte rodoviário de médias e longas distâncias para cargas gerais em composições de 48,5 a 53,0 toneladas de PBTC. Vamos analisar sua eficiência no transporte de bitanque, levando em consideração variáveis como origem e destino da rota, condições da estrada e tipo de implemento utilizado.
Características do Man TGX 28.440
O Man TGX 28.440 é reconhecido por sua cabine espaçosa e requintada, que oferece excelente nível de conforto para o motorista. Equipado com suspensão da cabine com 4 bolsões pneumáticos, minimiza a transferência da vibração do piso para o interior da cabine, garantindo uma viagem mais suave. Além disso, possui transmissão automatizada de 16 marchas, sistema de basculamento elétrico da cabine e disco reforçado da embreagem adequado para cargas superiores a 74 toneladas.
Desempenho do Man TGX 28.440 no Transporte de Bitanque
Origem e Destino da Rota
Para ilustrar o desempenho médio do Man TGX 28.440, vamos considerar uma rota típica do Ceará para São Paulo e retorno ao ponto de origem. Essa rota de aproximadamente 6400 km abrange uma variedade de condições, desde planícies até grandes serras, impactando diretamente nos gastos e na economia de combustível.
Condições da Estrada
Ao longo do percurso pela BR 116, uma rodovia com diferentes características, é necessária uma condução adaptativa, o que influencia no consumo de combustível. A diversidade de condições, como aclives, declives e retas, requer uma gestão eficiente do consumo de combustível por parte do motorista.
Implemento Utilizado
No transporte de bitanque, é comum utilizar um bi-trem tanque com capacidade para 45.000 litros e aproximadamente 42 toneladas de peso. Esse tipo de implemento apresenta desafios específicos em termos de consumo de combustível devido ao seu peso e à natureza do material transportado.
Resultados Obtidos
Após análise de diversas viagens com essas características, registramos dados de consumo de combustível significativos. Em uma ocasião, percorremos 7292,9 km utilizando 3622 litros de combustível. Isso resultou em uma média de 2,01 km/l, demonstrando a eficiência do Man TGX 28.440 mesmo em condições desafiadoras de transporte de bitanque.
Conclusão
O Man TGX 28.440 se destaca como uma escolha confiável e eficiente para o transporte de bitanque, oferecendo conforto para o motorista e garantindo um desempenho sólido mesmo em rotas exigentes. Sua combinação de potência, tecnologia e economia de combustível o torna uma opção atraente para empresas que buscam otimizar suas operações de transporte de carga.
Ao considerar o desempenho real do Man TGX 28.440, é essencial analisar fatores como origem e destino da rota, condições da estrada e tipo de implemento utilizado para obter uma avaliação completa de sua eficiência no transporte de bitanque. Com base em dados concretos e experiências práticas, é possível tomar decisões informadas para melhorar a produtividade e a rentabilidade das operações de transporte de carga.
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